закрыть


Открыть меню
меню
См. по ссылкам ниже прайс-листы: продажа фреона, продажа масел, продажа шлангов, фитингов и труб.
Фреон R410A / Хладон R-410A

Фреон R410A / Хладон R-410A

Цена: 6`000 руб.
стоит баллон
Купить

Предлагаем купить фреон R410a. Купить фреон 410 можно со склада в Москве или филиалах по России. Ознакомиться с условиями оставки можно в разделе доставка.

Фреон R410А / Хладагент R-410A предназначен для замены в новых установках фреона R22 и R13B1. Он представляет собой смешанные в равных массовых долях хладагенты R32 и R125.

  • Для установок кондиционирования
  • Охлаждает до низких температур
  • Высокотоксичен при возгарании
  • Негорючий газ без цвета и запаха
  • Баллон, вес нетто – 11,3 кг

Физические свойства

Химическое наименование R-32/125
Молекулярная формула 50/50
Молекулярный вес 72.6
Температура кипения @101.3kpa ℃  -51.6
Точка замерзания @101.3kpa ℃ -96.6
Критическая температура ℃ 70.2>
Критическое давление  4770
Плотность насыщенной жидкости @25℃ Km/m³ 1061
Special Heat of Liquid 1.69
Озоноразрушающий потенциал, ODP 0
Чистота 99.98 - 99.5
Кислотность  0.1 - 1
Водосодержание  5 - 10
High Boiling Residue  100
Не сворачиваемость 1.5
Содержание хлора Pass

Описание

Фреон 410А / Хладагент R-410A предназначен для замены в новых установках R22 и R13B1. Он представляет собой смешанные в равных массовых долях хладагенты R32 и R125. Ни один из составляющих его компонентов не содержит хлора, поэтому их смесь характеризуется нулевым значением потенциала разрушения озона (ODP). Благодаря повышенной удельной холодопроизводительности стало возможным уменьшить габаритные размеры основных элементов гидравлического контура: теплообменников, трубопроводов и других. К тому же Фреон 410А / Хладагент R-410A является псевдоазеотропной смесью, то есть его температура при фазовых переходах практически не изменяется. Поэтому при утечке из системы состав смеси в контуре остается без изменений, что позволяет добавить необходимое количество после ремонта и избежать полной регенерации хладагента. Вместе с этим новый хладагент характеризуется существенно более высокими значениями рабочих давлений в гидравлическом цикле. К примеру, при температуре конденсации 43°С R22 имеет давление 15,8 атм, а Фреон 410А / Хладагент R-410A - около 26 атм. Поэтому простая замена R22 новым хладагентом исключена, и модернизация оборудования требует внесения конструктивных изменений в элементы гидравлического контура для увеличения их прочности. Так же, как и хладагент R407C, он не растворим в минеральном масле и предполагает использование синтетического полиэфирного масла.

Подробнее о хладагенте R-410A

Представляет собой двойную азеотропную смесь гидрофторуглеродов R32 и R125 при равных массовых долях компонентов (50 и 50 %). Потенциал разрушения озона ODP = 0. Потенциал глобального потепления HGWP = 0,45. Он служит хладагентом, альтернативным R22, и предназначен для заправки новых систем кондиционирования воздуха высокого давления. Удельная холодопроизводительность Фреон 410А / Хладагент R-410A примерно на 50 % больше, чем у R22 (при температуре конденсации 54 oС), а рабочее давление в цикле на 35...45 % выше, чем у R22, что приводит к необходимости внесения конструктивных изменений в компрессор и теплообменники, а следовательно, к возрастанию капитальных затрат. Физические свойства хладагента R-410A приведены в таблице ниже.
Поскольку плотность Фреон 410А / Хладагент R-410A выше, чем R22, компрессоры, коммуникационные линии и теплобменники должны иметь меньшие размеры.
В холодильных системах, работающих на Фреон 410А / Хладагент R-410A, рекомендуется использовать полиэфирные масла.
Допустимый заменитель для Класса II (HCFCs) веществ в системах воздушного кондиционирования и охлаждения, согласно программе о политике существенных новых альтернативах (SNAP), которая была утверждена 18 декабря 2000 года.

Используется как:

  1. заменитель для HCFC в домашних и коммерческих легких AC (N)
  2. заменитель для HCFC при комфортном воздушном коммерческом кондиционировании (N)
  3. заменитель для HCFC в промышленных холодильных процессах (N)
  4. заменитель для HCFC при промышленных процессах воздушного кондиционирования (N)
  5. заменитель для HCFC в системах холодильных складов (N)
  6. заменитель для HCFC на ледяных катках (N)
  7. заменитель для HCFC при перевозке с охлаждением (N)
  8. заменитель для HCFC в торговых пищевых холодильных автоматах (N)
  9. заменитель для HCFC в холодильных автоматах (N)
  10. заменитель для HCFC в домашних холодильниках и других холодильных приборах (N)

(R) = налаженное использование
(N) = новое использование

При установке оборудования на Фреон 410А / Хладагент R-410A необходимо придерживаться следующих основных рекомендаций, уже знакомых нам по хладагенту R407C:

  • не допускать попадания загрязнений в гидравлический контур;
  • при пайке трубопроводов они должны быть заполнены инертным или слабовзаимодействующим газом, например, азотом с низким содержанием влаги;
  • особенно тщательно производить вакуумирование;
  • дозаправку хладагента осуществлять исключительно в жидкой фазе.

Приведем несколько рекомендаций по выполнению вакуумирования, направленного на полное удаление из контура воздуха и влаги. Для того чтобы перевести воду из жидкого в газообразное состояние без нагревания, потребуется уменьшить давление в контуре. Чем ниже температура контура (наружного воздуха), тем меньше давление, при котором начнется испарение воды. Соответствующие данные приведены в таблице. Следовательно, при вакуумировании остаточное давление в контуре должно быть таким, чтобы температура испарения для этого давления была ниже температуры наружного воздуха.

Давление испарения воды при различных температурах воздуха.

Температура, °С Давление, мбар
5 9
10 12
15 17
20 23
25 42

Особое внимание следует уделить выбору инструмента. Вакуумный насос может быть как одноступенчатым, так и двухступенчатым, но производительность его должна быть не ниже 4-8 м3/ч для систем холодопроизводительностью до 11 кВт и 8-15 м3/ч для более мощных систем. Преимущество двухступенчатых насосов заключается в возможности достижения более низкого остаточного давления. Для предотвращения попадания минерального масла из насоса в контур холодильной установки он должен быть оснащен специальным клапаном.
Манометрический коллектор должен быть предназначен для Фреон 410А / Хладагент R-410A, то есть иметь шкалу давление-температура соответствующую этому хладагенту, а также увеличенные диаметры портов для подключения гибких шлангов (ввиду существенных различий термодинамических характеристик R410A и R22, R407C).

Очень важно, что измерение глубины вакуума с помощью манометра низкого давления (до 17 бар) на манометрическом коллекторе недопустимо, поскольку не обеспечивает достаточной точности. Необходим специальный манометр для измерения вакуума, только с его помощью можно правильно измерить остаточное давление и убедиться в отсутствии влаги в контуре.

В целом, если вы следуете этим несложным рекомендациям и работаете профессиональным инструментом, применяя его по назначению, установка и сервисное обслуживание оборудования на Фреон 410А / Хладагент R-410A не вызовут сложностей. А пользователи смогут оценить надежность и высокую энергетическую эффективность новых систем кондиционирования.